Rubrique · Compagnies aériennes : fiches et conditions de voyage
Comment réserver ses places dans l’avion sans se faire piéger
Par Laurent Filaou Mis à jour le 5 sources
Un siège standard coûte de 5 à 12 € chez Transavia en tarif Basic, et gratuit pour le passager qui n’a rien réservé. Réserver ses places dans l’avion, c’est choisir entre payer pour décider et attendre l’attribution de l’enregistrement. Chez Ryanair, la place gratuite n’existe que dans une fenêtre de 24 heures, et le comptoir facture 55 € à qui la manque.
Sans paiement, la place se joue à l’enregistrement, jamais à la réservation
Le siège gratuit n’existe pas au moment de la réservation : il apparaît à l’enregistrement, quand la compagnie distribue ce qu’elle n’a pas vendu. Transavia l’écrit sans détour : pour qui n’a rien réservé, un siège est attribué automatiquement lors de l’enregistrement en ligne. Ryanair applique la règle la plus stricte du comparatif : l’attribution gratuite n’a lieu qu’entre 24 heures et 2 heures avant le départ, tandis que l’enregistrement en ligne ouvre 60 jours à l’avance aux passagers qui ont payé une place. Le créneau est étroit. easyJet ouvre le sien 30 jours avant le vol et répartit alors les sièges restants. Deux personnes d’une même réservation peuvent donc être séparées sans avoir rien décidé. Les fiches de chaque compagnie aérienne donnent ces fenêtres : ouverture de l’enregistrement, prix du choix, sort des passagers qui ne paient pas.
Un siège standard coûte de 5 à 12 € chez Transavia, un tarif variable ailleurs
Chez Transavia, un siège standard se paie de 5 à 12 € par trajet en tarif Basic, et 0 € en tarif Plus comme en tarif Max. La première rangée, avec 91 cm devant le fauteuil, monte de 20 à 32 €, et un siège avec plus d’espace pour les jambes, de 86 à 100 cm, se paie de 14 à 26 €. Ailleurs, le prix se découvre au moment de la réservation : Ryanair le fait varier selon la place choisie, easyJet selon la demande, le trajet et la date, et Air France selon la destination et le tarif du billet. Les règles pèsent autant. Le délai de réservation, le sort des passagers qui ne paient rien et les conditions de remboursement varient fortement, et rares sont les compagnies qui les regroupent au même endroit.
| Compagnie | Prix du siège standard | Prix du siège avec plus d’espace | Délai de réservation | Attribution sans supplément |
|---|---|---|---|---|
| Transavia | de 5 à 12 € par trajet en tarif Basic, 0 € en Plus et Max | de 14 à 26 € pour 86 à 100 cm, de 20 à 32 € en première rangée | jusqu’à 30 heures avant le départ | oui, à l’enregistrement en ligne |
| Ryanair | tarif variable, affiché à la réservation | tarif variable, selon la place | jusqu’à l’enregistrement | oui, entre 24 heures et 2 heures avant le départ |
| easyJet | tarif variable selon la demande, le trajet et la date | tarif variable, selon la place | jusqu’à 2 heures avant le départ | oui, à l’enregistrement, par attribution aléatoire |
easyJet ajoute une règle qui surprend : sur une réservation à plusieurs, les sièges doivent être achetés pour tous les passagers ou pour aucun. Le changement reste possible en ligne jusqu’à 2 heures avant le départ, et 60 minutes avant à l’aéroport.
L’espace s’achète aussi avec le billet, dans une cabine premium economy. La classe choisie pèse sur le bilan carbone, que l’on peut calculer par passager avec les facteurs de l’ADEME.
Où ressent-on le moins les turbulences dans un avion ?
Les turbulences se ressentent le moins au-dessus des ailes. Le CDC, l’agence sanitaire américaine, range « s’asseoir près des ailes » parmi les contre-mesures contre le mal des transports, dans l’édition 2026 de son guide de médecine des voyages mise à jour en avril 2025, et il conseille un siège côté hublot. Sa logique consiste à éviter les endroits où le mouvement est le plus fort. Le siège ne protège pas. Pour un passager attaché, la position change la gêne ressentie, pas le risque de blessure : le NTSB a classé plus d’un tiers des accidents de transport de passagers américains entre 2009 et 2018 comme liés aux turbulences. L’Agence européenne de la sécurité aérienne recommande d’inviter les passagers à garder la ceinture attachée même panneau éteint. Le CDC note lui-même la limite de son conseil : éviter les zones de mouvement maximal n’est pas toujours possible.
La rangée exacte se lit sur le plan du vol, pas dans un guide général. D’une compagnie à l’autre, une même cabine change de configuration : le choix des places sur un Boeing 777-300ER ne se recopie pas.
La rangée de sortie se paie, et son dossier ne s’incline pas
Un siège près d’une issue ne s’incline pas toujours, et il n’est pas vendu à tout le monde. Transavia écrit que le dossier des sièges de la dernière rangée et de la rangée proche de la sortie de secours ne peut pas s’incliner. easyJet réserve ces places aux passagers de 16 ans et plus, capables d’aider à une évacuation, sans nourrisson et sans limitation physique le jour du vol, et son équipage peut réinstaller à bord un passager qui ne remplit pas ces conditions, même après paiement. Payer ne suffit pas. Ryanair applique la même limite d’âge, écarte les passagers qui ont besoin d’une assistance aéroportuaire ou d’une ceinture d’extension, et ferme aussi les sièges qui mènent à l’issue. Ces conditions vivent dans les conditions générales de transport, pas sur le plan de cabine.
Les centimètres se mesurent : chez Transavia, un siège avec plus d’espace offre de 86 à 100 cm devant le fauteuil, contre 74 à 76 cm pour un siège standard. Le supplément achète de l’espace, pas du calme. Les sorties décident aussi de la capacité : sur un Boeing 737-800, la certification européenne s’arrête à 189 sièges pour cette raison, un plafond qui fixe le nombre de places d’un Boeing 737.
Un siège payé ne se rembourse pas, sauf si la classe change
Le siège acheté à l’avance est rarement remboursable : Ryanair l’assume, un siège réservé ne peut être ni retiré de la réservation ni remboursé, et l’article 10 de ses conditions générales de transport ne laisse aucune marge. La règle est écrite. Le seul remboursement garanti par le droit européen dans ce domaine concerne la classe, pas la place. Le règlement 261/2004 impose, quand une compagnie place un passager en classe inférieure, 30 % du prix du billet pour un vol de 1 500 km ou moins, 50 % pour les vols intracommunautaires plus longs et pour ceux de 1 500 à 3 500 km, 75 % au-delà, versés sous sept jours. Un surclassement ne peut jamais être facturé. Ce texte ne dit rien d’un simple changement de siège dans la même classe.
La parade est commerciale. Chez Transavia, les tarifs Plus et Max incluent les sièges standard, et la réservation d’une place reste ouverte jusqu’à 30 heures avant le départ. Les sièges attribués à l’avance ne peuvent plus être modifiés lors de l’enregistrement, précise la compagnie.
Un enfant de moins de 12 ans voyage près de son parent, pas toujours le reste du groupe
Les enfants de moins de 12 ans occupent une place à part dans les politiques de siège. La CAA britannique demande aux compagnies de viser la même rangée que l’adulte qui voyage avec l’enfant, ou une rangée d’écart au maximum, et la formulation reste un objectif : la même page rappelle que choisir sa place se facture désormais sur la plupart des vols. Ryanair place les enfants de 2 à 11 ans à côté d’un adulte de leur réservation sans frais quand l’attribution est aléatoire, mais prévient que les autres adultes et les adolescents du dossier peuvent être répartis ailleurs. Transavia écrit qu’un enfant de moins de 12 ans sera assis à côté de son parent, sans garantir l’ensemble du groupe. Réserver un siège reste la seule manière d’obtenir une rangée précise avant l’enregistrement.
L’erreur fréquente consiste à compter sur l’attribution automatique pour rester ensemble. Ryanair prévient : sans siège réservé, il est peu probable de voyager à côté de ses compagnons. Transavia garantit l’enfant, pas le conjoint. Le reste s’achète.
De 5 à 32 € selon la rangée : ce qu’on nous demande le plus
Combien coûte la réservation d’un siège chez Transavia ?
De 5 à 12 € par trajet en tarif Basic pour un siège standard, et 0 € en tarif Plus comme en tarif Max. La première rangée monte de 20 à 32 €, un siège avec plus d’espace de 14 à 26 €. La réservation reste ouverte jusqu’à 30 heures avant le départ.
Hublot ou couloir pour limiter le mal des transports ?
Le CDC conseille un siège côté hublot et une place près des ailes, pour éviter les zones de mouvement maximal. Ce conseil vise le mal des transports ; pour les turbulences fortes, la ceinture attachée reste la protection.
Jusqu’à quand puis-je changer de siège après la réservation ?
Chez easyJet, en ligne jusqu’à 2 heures avant le départ, et 60 minutes avant à l’aéroport. Chez Transavia, jusqu’à 30 heures avant le départ, après quoi les sièges attribués ne se modifient plus à l’enregistrement. Chez Ryanair, un siège acheté ne se rembourse pas.
Peut-on se faire retirer une place payée à l’embarquement ?
Oui, sur les sièges de sortie de secours. Rien n’est acquis. easyJet exige 16 ans minimum, la capacité d’aider à une évacuation et aucune limitation physique le jour du vol ; l’équipage réinstalle à bord le passager hors conditions. Ryanair refuse aussi ces places aux passagers qui ont besoin d’assistance ou d’une ceinture d’extension.
Que se passe-t-il si la compagnie me change de classe ?
Un surclassement est gratuit : la compagnie ne peut réclamer aucun supplément, selon l’article 10 du règlement 261/2004. Une descente en classe inférieure ouvre un remboursement de 30 %, 50 % ou 75 % du prix du billet selon la distance, versé sous sept jours. Ce droit porte sur la classe, pas sur le numéro de siège.
Mon enfant de moins de 12 ans doit-il voyager à côté de moi ?
La CAA britannique demande aux compagnies de viser la même rangée, ou une rangée d’écart au maximum, pour les enfants de moins de 12 ans. Chez Ryanair, les 2 à 11 ans sont placés à côté d’un adulte sans frais quand l’attribution est aléatoire, mais les autres adultes de la réservation peuvent être séparés. Chez Transavia, l’enfant reste près de son parent, sans garantie pour le groupe.
Sources : Transavia, tarifs de la réservation d’un siège, Ryanair, politique de sièges, easyJet, choisir un siège, CDC, Motion Sickness, Yellow Book 2026, CAA, Planning your trip.