Rubrique · Billet d’avion par destination : prix et compagnies
Billet d’avion pour Monaco : Nice, puis 6,10 € de train
Par Laurent Filaou Mis à jour le 5 sources
Aucun avion de ligne ne se pose à Monaco. Le billet d’avion pour Monaco s’achète donc pour Nice, à 30 kilomètres de la Principauté par la route, et la dépense se joue après l’atterrissage : 6,10 € en train, 21,40 € en bus express, 95 € en taxi, à partir de 195 € par personne en hélicoptère. Aucun de ces montants n’apparaît sur la page de réservation du vol.
Monaco n’a pas d’aéroport, seulement un héliport à Fontvieille
Monaco ne possède pas d’aéroport commercial, et le seul aérodrome de la Principauté est un héliport. Il est installé à Fontvieille, derrière le stade Louis-II, et géré par la Direction de l’Aviation Civile, dont l’adresse officielle est avenue des Ligures. Un billet d’avion pour Monaco se réserve donc pour Nice, le choix de la ville d’arrivée décidant de tout le reste du trajet. La Principauté se rejoint ensuite par la route ou par les airs, jamais par un vol de ligne.
Depuis Nice, les hélicoptères desservent aussi Cannes, Saint-Tropez et Genève, d’après l’aéroport. Sept minutes de vol séparent l’aéroport de l’héliport. Trois marques vendent cette rotation, Monacair, Héli Air Monaco et BLADE. Le passager qui réserve sur le site d’Héli Air Monaco vole sur un appareil Monacair, et les rotations vendues sous la marque BLADE au départ de Nice sont opérées par Monacair et Héli Sécurité, quelle que soit l’enseigne affichée sur la page de vente.
L’aéroport le plus proche de Monaco est Nice Côte d’Azur, à 30 km par la route
Nice Côte d’Azur est l’aéroport le plus proche de Monaco, à 30 kilomètres par la route selon Visit Monaco, l’office de tourisme de la Principauté. La plateforme a accueilli 15,23 millions de passagers d’aviation commerciale en 2025, contre 14,8 millions en 2024, et reste le deuxième aéroport de France après Paris, d’après son espace presse. Les deux terminaux sont reliés gratuitement par le tramway, qui s’arrête aussi à Grand-Arénas, près de la gare Nice-Saint-Augustin. Le tramway est gratuit.
Deux autres terrains existent à proximité. Aucun ne dessert Monaco en vol régulier. Cannes-Mandelieu, à une soixantaine de kilomètres, se consacre à l’aviation d’affaires, et l’aéroport du Golfe de Saint-Tropez, à 120 kilomètres, reçoit quelques liaisons saisonnières et de nombreux vols privés. Nice sert aussi de porte de sortie vers le reste de la Méditerranée : les rotations vers Ajaccio et Bastia partent plusieurs fois par jour, et les vols vers Barcelone et Madrid sont assurés à l’année.
Paris-Monaco en avion : 45 € l’aller simple, et Transavia a pris la ligne d’Orly
Transavia assure depuis le 29 mars 2026 jusqu’à 8 vols par jour entre Paris-Orly et Nice, à partir de 45 € l’aller simple, en complément des 12 vols quotidiens qu’Air France prévoit entre Roissy-CDG et Nice pour l’été 2026. Le communiqué du transporteur donne aussi le terminal : Orly 2, avec les appareils garés au contact porte 2C et la ligne 14 du métro à 25 minutes du centre de Paris. En semaine, les départs de Nice s’échelonnent de 6 h 30 à 20 h 10.
Le changement concerne les voyageurs qui rejoignent Monaco par Orly. Orly a changé d’opérateur, et les deux aéroports parisiens ne se valent plus pour la suite du trajet. Un tarif d’appel à 45 € ne dit rien de la valise : la franchise de soute de chaque compagnie se vérifie séparément, avant de comparer deux billets.
Le bus express de l’aéroport coûte plus de trois fois le prix du train
Le bus Zou! ligne 80 est présenté partout comme la solution économique entre l’aéroport de Nice et Monaco. C’est l’inverse. Le trajet simple coûte 21,40 € acheté en agence ou en ligne, contre 6,10 € au plein tarif pour le train, d’après la fiche horaire officielle de la ligne et la grille de SNCF TER Sud. Le temps ne rattrape pas l’écart : le départ de 8 h 30 du terminal 2 arrive à Monaco cinquante-cinq minutes plus tard, quand le TER met une vingtaine de minutes en moyenne.
Le train part de Nice-Saint-Augustin, à sept minutes à pied du terminal 1, et compte 65 allers-retours par jour, le dernier à 22 h 20. Le bus, lui, s’arrête devant les deux terminaux, ce qui reste son seul avantage réel. Le calcul est vite fait. La grille de la ligne réserve une autre surprise : le trajet vendu à bord coûte 21,80 €, soit 40 centimes de plus qu’en agence, et les enfants de 4 à 11 ans paient 11,10 € à bord contre 10,70 € en agence.
| Mode | Prix | Durée annoncée | Ce que le tarif couvre |
|---|---|---|---|
| Hélicoptère, ligne régulière Monacair | Dès 195 € par personne | 7 minutes de vol | Le vol et la dépose dans Monaco en van électrique |
| Taxi, station officielle de l’aéroport | 95 € la course jusqu’à Monaco | Non précisée par l’aéroport | Le véhicule entier, reçu obligatoire au-delà de 25 € |
| Bus Zou! ligne 80 | 21,40 € en agence ou en ligne, 21,80 € à bord | 55 minutes, sur le départ de 8 h 30 du terminal 2 | Le trajet direct depuis les deux terminaux |
| Train TER, gare de Nice-Saint-Augustin | 6,10 € au plein tarif, 4,30 € avec la carte Zou! Malin | 20 minutes en moyenne | Le trajet jusqu’à Monaco-Monte-Carlo |
Reste l’empreinte. Le calcul du CO2 d’un Paris-Nice donne la part du vol dans le bilan du voyage, à mettre en face des 30 kilomètres de route qui séparent l’aéroport de la Principauté.
Le taxi à 95 € bat l’hélicoptère dès le deuxième passager
Le taxi fixe la comparaison à 95 € pour la course jusqu’à Monaco, la navette hélicoptère à 195 € par personne, selon la grille 2026 de l’aéroport Nice Côte d’Azur et les tarifs de Monacair. À deux, l’hélicoptère revient donc à 390 € quand la voiture en coûte 95. À six, le charter privé de Monacair, vendu 750 € pour le groupe, ramène la place à 125 €, moins que la ligne régulière. Sept minutes de vol face à la circulation de l’A8, que Visit Monaco cite comme argument en faveur de l’hélicoptère.
L’aéroport range pourtant cette course dans ses « tarifs indicatifs 2026 » tout en la présentant comme forfaitaire. Les deux mots ne veulent pas dire la même chose. La nuance coûte cher. Deux stations officielles existent, terminal 1 porte A1 et terminal 2 porte A3, et les chauffeurs n’ont pas le droit de charger un client ailleurs.
L’hélicoptère ne décolle pas la nuit
La navette hélicoptère ne fonctionne pas après la tombée de la nuit. Le premier vol quitte Nice à 8 h 15 et le dernier part avant que le jour baisse, ce qui exclut les arrivées tardives, indique Monacair sur sa page de ligne régulière. Les départs s’échelonnent toutes les 30 minutes, et le tarif de 195 € par personne inclut la prise en charge en ville 30 minutes avant le vol, par van électrique. Un passager déjà enregistré et sans bagage en soute peut être déposé en zone d’embarquement.
Le soleil décide. Une arrivée en fin d’après-midi, en décembre, se prépare donc sans hélicoptère. L’adresse à donner au chauffeur est celle de l’héliport, avenue des Ligures, à Fontvieille.
Cinq questions qui restent une fois le vol réservé
Combien coûte le trajet entre l’aéroport de Nice et Monaco ?
Le train coûte 6,10 € au plein tarif, le bus Zou! ligne 80 21,40 € acheté en agence, le taxi 95 € la course et la navette hélicoptère au moins 195 € par personne. Le bus se paie 40 centimes de plus à bord, et la carte Zou! Malin fait tomber le train à 4,30 €.
Vaut-il mieux prendre le taxi ou l’hélicoptère ?
Le taxi coûte 95 € pour le véhicule, l’hélicoptère 195 € par personne, donc 390 € à deux. La route gagne sur le prix dès le deuxième passager, l’hélicoptère sur le temps avec sept minutes de vol. Pour six personnes, le charter privé de Monacair à 750 € revient à 125 € la place.
Comment rejoindre Monaco en train depuis l’aéroport de Nice ?
Le TER part de la gare de Nice-Saint-Augustin, à sept minutes à pied du terminal 1 par une voie piétonne dédiée, ou de la gare Nice-Ville. Comptez une vingtaine de minutes jusqu’à Monaco-Monte-Carlo, sur 65 allers-retours par jour, avec un premier départ à 5 h 50.
Mon avion atterrit à Nice après 22 h, comment finir le trajet ?
Le dernier train pour Monaco part à 22 h 20 et la navette hélicoptère ne vole plus après la tombée de la nuit. Il reste la station de taxis officielle, terminal 1 porte A1 et terminal 2 porte A3, facturée 95 € jusqu’à Monaco.
Peut-on enregistrer son bagage depuis l’héliport de Monaco ?
Oui. Depuis l’héliport de Monaco, toutes les formalités d’enregistrement sont possibles pour les vols nationaux et la majorité des vols internationaux au départ de Nice, précise le gouvernement monégasque. L’inverse fonctionne depuis les principaux aéroports étrangers.
Sources : Visit Monaco — Arriver à Monaco en avion, Aéroport Nice Côte d’Azur — Taxis et tarifs indicatifs 2026, SNCF TER Sud — Trains Nice-Monaco, Monacair — Ligne régulière Nice-Monaco, Gouvernement de Monaco — Héliport de Monaco.