Rubrique · Bagage avion : ce qui passe en cabine et part en soute
Aérosol en soute : ce que la bombe contient décide
Par Laurent Filaou Mis à jour le 5 sources
Trois bombes de laque de 400 ml et un déodorant spray dans la même valise : le total tient, de justesse. Un aérosol en avion, en soute, obéit à deux plafonds, 0,5 litre par bombe et 2 litres pour l’ensemble par personne. Une quatrième bombe, ou un déodorant classé inflammable, et la valise repasse au comptoir.
Le déodorant spray peut être refusé partout, le stick passe
Le tableau 8-1 des Instructions techniques de l’OACI, édition 2025-2026, n’ouvre son exception qu’aux aérosols de division 2.2, non inflammables et non toxiques, sans risque subsidiaire. Un aérosol classé division 2.1 pour cause d’inflammabilité ne figure sur aucune ligne autorisée. Il ne part ni en soute, ni en cabine.
La nuance n’est pas théorique. L’Administration fédérale de l’aviation américaine écrit, sur sa page PackSafe mise à jour le 24 janvier 2024, que les aérosols inflammables qui ne relèvent pas d’un article de toilette ou d’un médicament sont interdits en cabine comme en soute, et que les aérosols non inflammables sont très rares.
Le propulseur tranche. Butane, isobutane et propane, qui expulsent la mousse ou le parfum hors de la bombe, sont des gaz inflammables, et le règlement européen CLP classe un aérosol comme inflammable dès qu’il contient un tel composant.
Le stick, le roll-on et la pierre d’alun ne sont pas des aérosols. En soute, aucun plafond de volume ne les vise. Le même parfum passe en flacon de 200 ml et se bloque en bombe de 200 ml.
500 ml par bombe, 2 litres au total : le budget se partage
La limite n’est pas propre aux aérosols. Le tableau 8-1 additionne dans un même plafond les aérosols, les articles de toilette et les médicaments non radioactifs : 2 kg ou 2 litres par personne, et 0,5 kg ou 0,5 litre au maximum pour un seul article. L’OACI donne elle-même l’exemple de quatre bombes de 0,5 litre, qui atteignent le plafond sans le franchir. Quatre bombes, pas cinq.
Un parfum de 200 ml, un après-rasage alcoolisé et un spray nasal puisent dans les mêmes 2 litres que vos bombes. Air France reprend ces valeurs : 0,5 kg ou 500 ml de quantité nette par article, 2 kg ou 2 litres par personne. Ces plafonds s’ajoutent à ceux qui encadrent le bagage avion, en cabine comme en soute.
| Article rangé en soute | Plafond unitaire | Plafond cumulé |
|---|---|---|
| Laque, déodorant ou mousse à raser en aérosol non inflammable | 0,5 kg ou 0,5 L | 2 kg ou 2 L avec les autres articles |
| Parfum, eau de Cologne, après-rasage | 0,5 kg ou 0,5 L | Même budget |
| Médicament non radioactif contenant de l’alcool | 0,5 kg ou 0,5 L | Même budget |
| Aérosol inflammable, division 2.1 | Pas de plafond prévu | Interdit en cabine comme en soute |
Le calcul se fait sur la quantité nette annoncée par le fabricant, pas sur ce qu’il reste dans la bombe : un contenant de 750 ml utilisé au tiers reste un article de 750 ml. Les deux références ne disent d’ailleurs pas la même chose, l’OACI plafonnant la quantité nette par article et la FAA la capacité du contenant. Dans les deux lectures, 750 ml dépassent les 500 ml autorisés.
Le bouchon sur la valve n’est pas un détail de rangement
L’OACI impose que la valve de chaque aérosol soit protégée par un bouchon ou un moyen équivalent, pour écarter toute libération accidentelle du contenu. Un bouchon perdu se remplace par du ruban adhésif ou par un sachet refermé autour de la tête de la bombe. Le texte précise aussi que le gaz libéré ne doit pas gêner l’équipage au point de l’empêcher de travailler. Le bouchon se remet.
Un aérosol lacrymogène ou poivré n’entre dans aucune exception et reste interdit partout, quelle que soit sa taille. À l’inverse, la liste des objets bloqués au contrôle de sûreté vise la cabine et ne dit rien de la soute.
Transavia annonce l’illimité en soute, Air France plafonne à 500 ml
Les transporteurs ne s’alignent pas. Transavia écrit que les liquides, qui comprennent les aérosols, voyagent en quantités illimitées en soute, « sauf s’ils sont inflammables ou s’ils présentent un danger ». Air France reprend les plafonds de l’OACI. Ryanair interdit les liquides inflammables et l’alcool à plus de 70 % sans publier de plafond pour les aérosols.
| Compagnie | Plafond publié | Condition |
|---|---|---|
| Air France | 0,5 kg ou 500 ml par article, 2 kg ou 2 L par personne | Articles de toilette et médicaments non radioactifs |
| Transavia | Aucun plafond de volume en soute | Sauf produits inflammables ou dangereux |
| Ryanair | Aucun plafond publié pour un aérosol de toilette | Liquides inflammables et alcool à plus de 70 % interdits |
La divergence se paie au comptoir. Une valise conforme chez Transavia peut être refusée chez Air France avec la même bombe, et la vérification la moins risquée porte sur la compagnie qui opère le vol, pas sur le site où le billet a été acheté. Le poids de la valise reste le premier motif de supplément facturé : la franchise de soute annoncée par chaque transporteur se contrôle avant le départ.
Où lire la classification avant de fermer la valise
La DGAC a signalé plusieurs cas d’aérosols non déclarés dans des bagages et demande de vérifier la nature du produit en amont. La classification se lit sur deux documents : le pictogramme de flamme imprimé sur la bombe, et la fiche de données de sécurité du fabricant, qui donne la division de transport, 2.1 si l’aérosol est inflammable et 2.2 s’il ne l’est pas. Deux documents tranchent.
Un doute se lève avant l’enregistrement, jamais après. La DGAC conseille de contacter la compagnie en amont pour anticiper un refus, et rappelle que le transporteur peut ajouter ses propres restrictions à la réglementation. Le réflexe vaut aussi pour le maquillage et les cosmétiques rangés en cabine. Le reste de la valise suit la même logique : les volumes de liquide admis dans la soute se lisent produit par produit.
Refusé à l’enregistrement, confisqué, et rarement rendu
Un aérosol qui ne passe pas est retiré du bagage, et la confiscation est le minimum prévu. Service-Public ajoute une amende administrative pouvant atteindre 10 000 € et une interdiction d’embarquer jusqu’à 2 ans, portée à 4 ans si une interdiction a déjà été prononcée dans les deux années précédentes. Ces sanctions visent la dissimulation d’un article interdit, pas l’oubli de bonne foi. Un stock destiné à la revente sort du cadre : ces quantités sont réservées à l’usage personnel.
Reste la solution de secours. La DGAC renvoie vers la compagnie ou vers Chronopost, DHL, FedEx et UPS pour expédier un article refusé en fret. La Poste et Colissimo n’acceptent pas les marchandises dangereuses. Demandez au comptoir s’il conserve l’objet jusqu’à votre retour : rien n’est garanti. Prévoyez l’heure d’arrivée à l’aéroport pour ne pas découvrir le refus à la porte.
Ce qu’on nous demande le plus
Combien de bombes aérosol puis-je ranger dans ma valise en soute ?
0,5 kg ou 0,5 litre par bombe, et 2 kg ou 2 litres au total par personne, articles de toilette et médicaments non radioactifs compris. Quatre bombes de 500 ml atteignent exactement le plafond.
Mon déodorant en spray passe-t-il en soute ?
Seulement s’il est non inflammable et non toxique, classé division 2.2. Un aérosol de division 2.1 reste hors de l’exception et peut être refusé en soute comme en cabine. Le roll-on et le stick, qui ne sont pas des aérosols, échappent à ce plafond.
Une bombe de 750 ml à moitié vide est-elle acceptée ?
Non. Le plafond de 0,5 litre s’applique à l’article annoncé, pas à ce qu’il reste à l’intérieur. Un contenant de 750 ml dépasse la limite, qu’il soit plein ou presque vide.
Faut-il remettre le bouchon sur la bombe ?
Oui. L’OACI exige que la valve soit protégée par un bouchon ou un moyen équivalent, pour éviter une libération accidentelle du contenu pendant le vol.
Que se passe-t-il si la compagnie refuse mon aérosol à l’enregistrement ?
Il est confisqué au minimum. L’expédition en fret reste possible via Chronopost, DHL, FedEx ou UPS ; La Poste et Colissimo refusent les marchandises dangereuses. Demandez au comptoir s’il garde l’objet jusqu’à votre retour.
La règle est-elle la même chez toutes les compagnies ?
Non. Transavia annonce des quantités illimitées en soute sauf produits inflammables, tandis qu’Air France plafonne à 500 ml par article et 2 litres par personne. La page de la compagnie qui opère le vol fait référence.
Sources : IATA, tableau 2.3.A des marchandises dangereuses, 62e édition, FAA, PackSafe Aerosols, mise à jour du 24 janvier 2024, DGAC, articles réglementés ou interdits en avion et en hélicoptère, Service-Public, objets interdits en cabine, Air France, produits autorisés, réglementés ou interdits.